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一根柱子2年零3个月被撞54次 大数据揭示车险骗保有多疯狂
发布时间:2019/11/29  |  来源:贵州都市报数字报  |  专栏:信用研究

  一个名为“仓某恒”的驾驶员,两年多共驾车发生事故并申报理赔81次;一个名为“张某继”的人,在过去两年多时间里,遭遇事故39次……伪造事故、诈骗保险赔付,是汽车修理、二手车交易等行业半公开的“秘密”。最近,南京公安运用大数据比对分析,发现一些汽修厂伪造事故骗保的惊人细节。

  一根柱子上撞了54次

  统计数据表明,2017年以来,南京市年均投保车辆约240万辆左右,年均收取保费108亿元,年均赔付额63亿元,赔付率高达58%,高出国际平均赔付率三成。近期,在大数据技术支撑下,南京市公安局对车险骗保进行了一次行业“大扫除”,呈现出来的案情细节令人震惊。

  强宁汽车维修厂是南京市和燕路上一家大型汽修厂,业务涵盖汽车修理、二手车交易等。2017年至2019年3月,该厂报理赔事故1674起,案值达1293万元。

  经公安大数据比对,大量事故存在人为制造和骗保嫌疑。最为荒唐的是,该汽修厂附近一家酒店地下停车场的一根柱子,在2年零3个月的时间里,被该厂修理、交易的不同车辆碰擦多达54次。

  四种“吃保险”套路

  记者调查了解到,在南京公安破获的案件中,“吃保险”的主要是汽车修理企业、二手车交易企业相关人员,套路主要有四种。

  ——扩损,即在保险公司定损之前,将原先受损部位扩大,以提高保险公司理赔额度。办案民警冯涛介绍,扩损是为了增加汽车修理厂收益,是最为常见的一种骗保方式,隐蔽性较强。

  ——伪造,即故意开车撞树、石墩等物体或者两车互撞,人为制造交通事故,索取高额赔付;而所撞车辆,实际维修成本并不高,有的甚至会提前换上坏的配件。

  ——拼凑,即将不同事故中受损的车辆拼凑到一起,制造发生事故的假象,为不符合理赔要求的车辆获取理赔,或者向不同保险公司重复索取理赔。

  ——碰瓷,即寻找违反交通规则的车辆,贴上去故意发生碰擦。南京市公安局地铁分局城西路站派出所副所长周维龙介绍,因对方违章在先,往往要负全责,一些不法分子就钻空专门碰瓷,诈骗理赔款。

  守护车主利益

  南京市公安局刑侦局副局长张蔚说,制造事故,诈骗保险赔付,“吃保险”已是汽车修理、二手车交易等行业半公开的“秘密”,只是受制于打击方式和手段,尚未大规模发现这类问题。

  记者在中国裁判文书网输入相关关键词查阅发现,几乎全国各省区市都有类似骗保案件发生。不同的是,这些地区破获的大都是个案,而南京一次就打掉109个团伙。

  “骗保最终损害的是广大车主的利益。”太平洋财产保险南京分公司副总经理孙炜说,“汽修厂的骗保行为不仅扰乱了车险市场秩序,也间接推高了保费。”

  孙炜也坦言,车险骗保如此疯狂,表明理赔程序上有一定漏洞,一些制度执行不严。应仔细分析南京破获的这些案件,从中吸取教训,封堵漏洞,完善理赔流程,更好守护广大车主利益。

贵州都市报数字报|2019/11/29
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